朝阳区蓝色港湾商圈周边的“潮汐式”停车乱象，经过系统性综合治理，目前已得到有效缓解。
8月1日上午，记者在现场看到，正值周末迎客高峰，商圈西门外秩序井然。在工作人员的引导下，共享单车与电动自行车分别驶入专属停放区域，行人则在宽敞的人行道上通行，不再需要与非机动车争道。
据麦子店街道平安建设办公室相关负责人介绍，每逢周末及节假日，蓝色港湾西门附近人车流量汇集。尤其是枣营地铁站至商圈的人行道，由于瞬时客流涌入且停车空间不足，部分市民就近停放车辆，导致共享单车与电动自行车溢出占道，行人被迫与车争路，形成了明显的安全隐患。
为破解这一难题，市交通委指导属地街道深度挖潜，在商圈周边协调增设了3处非机动车专用停车场，具体包括蓝港南门停车棚、好运桥停车棚，以及即将投用的东北角停车棚。此举累计扩充停车面积超2500平方米，可同时容纳1600辆非机动车停放，并配建了831个充电设施，基本满足了工作日及周末平峰时段的停放需求。
以距商场仅一路之隔的好运桥停车棚为例，该车棚占地580平方米，可停放350辆电动自行车，并配备了210个智能充电设施。安全方面，车棚内安装了自动喷淋系统和高清探头，具备秒级烟雾识别与自动灭火功能，现场还有人员24小时值守，以应对电池起火等突发状况。
针对共享单车管理，交通部门和街道根据商圈客流的潮汐特征，动态优化了投放方案。一方面减少蓝色港湾周边地铁站点的冗余投放，另一方面加密“商圈向轨道站点”方向的调运频次，严防车辆在商圈入口及地铁口淤积。运营企业也在高峰时段增派了清运力量，并安排专人负责车辆摆放与秩序维护。
此外，街道还在商圈西门的便道上设置了花箱，通过物理隔离与志愿者引导相结合的方式，规范个人电动自行车停放，将有限的道路空间还给行人。
北京市交通委介绍，包括蓝色港湾在内，今年全市按照“一点一策”的方式，完成了轨道站点及“学医景商枢”等145处重点点位的治理工作。全市共新增非机动车停车位24.3万个，其中新施划道路停车位17.6万个，通过打开绿地围栏、社会单位打开院门等方式新增停车位6.7万个，有效缓解了公共空间的停放压力。
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